ब्रिज इन्जिनियरिङका लागि हट रोल्ड प्लेट

ब्रिज इन्जिनियरिङका लागि सान्हे स्टील हट रोल्ड प्लेट

Sanhe स्टील ब्रिज इन्जिनियरिङ् निर्माता र चीन मा आपूर्तिकर्ता लागि एक तातो रोल्ड प्लेट छ। प्लेटलाई रेखाचित्रको विरुद्धमा उद्धृत गरिएको छ, प्रभावको तापक्रम, Z-दिशा आवश्यकता र समतलता अनुमानको सट्टा उद्धरणमा उल्लेख गरिएको छ। कट-टु-साइज भागहरू र किनाराको तयारी उपलब्ध छन् त्यसैले फेब्रिकेटर कम्पोनेन्टहरूबाट सुरु हुन्छ, र प्राइमिङको साथ ब्लास्टिङले कोटिंग प्रणालीको लागि सतह तयार गर्दछ। EN 10204 3.1 वा 3.2 र तेस्रो-पक्ष निरीक्षण उपलब्ध छ, प्रभाव मानहरू, कार्बन बराबर र समतलता मापन मिल परीक्षण प्रमाणपत्रमा रेकर्ड गरिएको छ। निर्यात कन्साइनमेन्टहरू प्राप्त परियोजनामा ​​स्वीकृतिको लागि दस्तावेज गरिएको छ। MOQ, नेतृत्व समय र मूल्य सूची निर्दिष्टीकरण पालना गर्नुहोस्: 7-15 दिनमा स्टक जहाजहरू, 15-35 दिनमा काट्ने वा विशेष रूपमा घुमाइएको ब्रिज प्लेट।

यो सामग्री के हो र यो कसरी निर्दिष्ट गरिएको छ

ब्रिज प्लेट एक संरचनाको लागि निर्दिष्ट गरिएको संरचनात्मक प्लेट हो जुन एक पटक भन्दा लाखौं पटक लोड हुन्छ। गभर्निङ गुणहरू भवन फ्रेम भन्दा फरक छन्: बारम्बार ट्राफिक लोडिङ अन्तर्गत थकान प्रतिरोध, साइटमा सबैभन्दा कम सेवा तापक्रममा प्रभाव कठोरता, र आयामी शुद्धता किनभने गर्डरहरू एक सहनशीलतामा बनाइएका छन् जुन ब्रिज बेरिङले अवशोषित गर्दैन।

यसैले ब्रिज स्टिललाई सामान्य संरचनात्मक ग्रेडको सट्टा नामित मानकमा खरिद गरिन्छ। चीनमा मानक GB/T 714 हो, जसमा Q345qD र Q370qE जस्ता ग्रेडहरू छन् जसमा q अक्षरले ब्रिज स्टिललाई चिन्ह लगाउँछ र ट्रेलिङ लेटरले प्रभाव परीक्षण तापक्रम चिन्ह लगाउँछ। निर्यात परियोजनाहरूमा उही आवश्यकता S355J2 देखि EN 10025-2, ASTM A709 Gr.50, वा राष्ट्रिय सडक प्राधिकरण विशिष्टतामा नाम गरिएको स्टिल ग्रेडको रूपमा लेखिएको छ। ब्रिज इन्जिनियरिङका लागि हट रोल्ड प्लेट मानकद्वारा निर्दिष्ट गरिएको छ किनभने स्वीकृति परीक्षण सम्झौतामा लेखिएको छ।

ब्रिज प्लेट र सामान्य स्टक सूचीबाट समान तन्य शक्तिको प्लेट बीचको भिन्नता कागजात र परीक्षण हो, मार्केटिंग होइन। एउटा परियोजनाले प्रभाव परीक्षण नतिजा, कार्बन बराबर मान, मोटाई सहिष्णुता र समतलता मापनको लागि सोध्नेछ, र तिनीहरू बिना आइपुगेको खेपलाई अस्वीकार गर्नेछ।

ग्रेड र मानक तुलना

किन यो ग्रेड फरक निर्दिष्ट गरिएको छ

· डिजाइन तापक्रममा कठोरता: ब्रिज इन्जिनियरिङका लागि हट रोल्ड प्लेटले संरचनाले सेवामा देख्ने न्यूनतम तापक्रममा Charpy परीक्षणमा ऊर्जा अवशोषित गर्नुपर्छ।

· बाक्लो जोर्नीहरूमा मोटाईको प्रदर्शन: डायाफ्राम र असर जडानहरू तीन दिशाहरूमा रोकिएका छन्, जहाँ Z-दिशा स्टीलको लागि बोलाइन्छ।

· समतलता र मोटाई सहिष्णुता: गर्डर निर्माण, क्याम्बर र बियरिङ स्तर प्लेट समतल र मोटाई मा निर्भर गर्दछ।

· निर्दिष्ट ताप इनपुटमा वेल्डेबिलिटी: ब्रिज वेल्डिङ प्रक्रियाहरू योग्य छन्, र प्लेट योग्य भएको प्रक्रिया अनुरूप हुनुपर्छ।

· ट्रेसेबिलिटी: प्रत्येक प्लेटले ताप नम्बर बोक्छ जसले यसलाई यसको परीक्षण प्रमाणपत्र र संरचनामा यसको स्थितिसँग लिङ्क गर्दछ।

निर्दिष्टीकरणहरू

अनुप्रयोगहरू

प्लेट गर्डर र बक्स गर्डरहरू: वेब र फ्ल्यान्ज प्लेट, नकारात्मक क्षण क्षेत्रहरूमा बाक्लो फ्ल्यान्ज प्लेट सहित। क्रस फ्रेम, डायाफ्राम र ब्रेसिङ जहाँ थ्रु-थिकनेस रिस्ट्रेन्ट हुन्छ। ओर्थोट्रोपिक डेकहरू र समग्र डेक फारमहरूको लागि ब्रिज डेक प्लेट। बियरिङ प्लेटहरू र एकमात्र प्लेटहरू, जहाँ समतलता र मोटाई नियन्त्रण सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हुन्छ। अस्थायी कामहरू: नाकको स्टिल सुरु गर्ने, गलत काम र ज्याकिङ बीमहरू। सहायक संरचनाहरू: ग्यान्ट्रीहरू, साइन समर्थनहरू र टोल संरचनाहरू। ब्रिज इन्जिनियरिङका लागि हट रोल्ड प्लेटलाई सामान्यतया साइजमा काट्न आदेश दिइन्छ, त्यसैले फेब्रिकेटरले पूर्ण प्लेटको सट्टा भागहरू प्राप्त गर्दछ।

निर्माण र वितरण

ब्रिज इन्जिनियरिङका लागि हट रोल्ड प्लेट सामान्यतया आकारमा काटेर आपूर्ति गरिन्छ, जहाँ आवश्यक छ त्यहाँ रेखाचित्रमा किनाराको तयारीको साथ, ताकि फ्याब्रिकेटर पूर्ण प्लेटबाट नभई भागहरूबाट सुरु हुन्छ। कोटिंग प्रणालीको लागि शट ब्लास्टिङ र शप प्राइमिङ उपलब्ध छन्, र आकारका भागहरू DXF वा PDF रेखाचित्र विरुद्ध उद्धृत गरिएका छन्।

प्याकिङले यातायात मार्गको लागि उपयुक्त छ: लिफ्टिङ पोइन्टहरू चिन्ह लगाइएको स्टिल स्ट्र्याप गरिएको बन्डलहरू, वा लामो समुद्री माल ढुवानीका लागि क्रेटेड प्याकहरू। ढुवानी कागजातहरू मिल परीक्षण प्रमाणपत्रहरू, कारखाना निरीक्षण प्रतिवेदन र प्राप्त परियोजनालाई स्वीकृतिमा आवश्यक पर्ने भन्सार घोषणा फाइलहरू सहित कन्साइनमेन्टसँग तयार गरिन्छ।

एउटा परियोजना युरोपेली ठेकेदारलाई हस्तान्तरण गरियो

चलिरहेको युरोपेली पूर्वाधार परियोजनाको लागि, कम्पनीले राजमार्ग र पुल निर्माणमा काम गर्ने ठेकेदारलाई S355J2 प्लेटको बहु-कन्टेनर ब्याच पठायो। EN 10025-2 मा प्रमाणित कम-तापमान कठोरता, सटीक काटिएको आकार र लोड गर्नु अघि लागू गरिएको एन्टी-रस्ट सतह उपचारको साथ, ईन्जिनियरिङ् रेखाचित्रहरूमा अर्डर काटिएको थियो। ब्रिज इन्जिनियरिङका लागि एउटै हट रोल्ड प्लेट लोड गर्नु अघि घरमा काटियो, ब्लास्ट गरियो र प्राइम गरिएको थियो।

डेलिभरी गर्नु अघि निरीक्षण टोलीले ब्याच जाँच गर्यो, र खेपलाई आधिकारिक मिल परीक्षण प्रमाणपत्रहरू, कारखाना निरीक्षण रिपोर्टहरू र भन्सार घोषणा फाइलहरू पठाइयो, ताकि क्लियरेन्स र साइट स्वीकृति कागजी कार्यको दोस्रो चरण बिना पूरा गर्न सकियोस्। S355JR, S355JO र S355J2 को स्टक वर्षभरि राखिएको छ, कस्टम कटिङ, ब्लास्टिङ र प्राइमिङ घरमा गरिन्छ।

FAQ

Q1: पुल परियोजनालाई कुन प्रभाव ग्रेड चाहिन्छ?

A: डिजाइन विशिष्टताले यसलाई साइटमा सबैभन्दा कम सेवा तापक्रमबाट सेट गर्दछ। Q345qD र S355J2 कभर -20 C, र Q370qE वा E-ग्रेड बराबरको कभर -40 C।

Q2: पुलमा Z-दिशा इस्पात कहिले आवश्यक हुन्छ?

A: डायाफ्राम र असर जडानहरू जस्ता बाक्लो नियन्त्रित जोडहरूमा। Z25 वा Z35 प्रमाणपत्रमा प्रमाणित थ्री-थिकनेस परीक्षण परिणामको साथ अर्डर गरिएको छ।

Q3: प्लेटहरू काटेर किनारा-तयार आपूर्ति गर्न सकिन्छ?

A: हो। कट-टु-साइज र किनाराको तयारीको साथ आकारको खाली ठाउँहरू मानक कार्य हुन्, तपाईंको रेखाचित्रको विरुद्धमा उद्धृत गरिएको।

Q4: सामान्य नेतृत्व समय के हो?

A: स्टक वस्तुहरू 7-15 दिनमा जहाज। ब्रिज इन्जिनियरिङका लागि कट, ब्लास्टेड वा विशेष हट रोल्ड प्लेट ग्रेड, मोटाई र मात्राको आधारमा 15-35 दिन लाग्छ।

Q5: के कागजात प्रदान गरिएको छ?

A: अनुरोधमा EN 10204 3.1 वा 3.2 को साथ प्रति ब्याच मिल परीक्षण प्रमाणपत्रहरू, कारखाना निरीक्षण रिपोर्टहरू, आवश्यक भएमा तेस्रो-पक्ष निरीक्षण, र निर्यात प्याकिङ र भन्सार फाइलहरू।